前五名：欧洲的电动汽车电池工厂-意大利Zenith蓄电池

前五名：欧洲的电动汽车电池工厂-意大利Zenith蓄电池
意大利Zenith蓄电池（中国）有限公司 销售总部:[131 2170 8881] 联系人：刘经理，主要销售产品有：ZGL、ZL、ZLS、ZPC、ZLM、Zenith lithium、叉车锂电池ZC.ZLI、ZHF充电器、ZHF.LH锂电池充电器、ZBCO高频率锂电池充电器系列等产品 Zenith蓄电池为石油石化、食品、 建筑、物业、汽车制造、仓储物流、航空航天、高铁交运、修造船行业的数千家国内外知名企业提供设备服务。 主要应用设备有UPS电源、太阳能系统、医疗设备、房车、海洋船舶设备、升降平台车等等...
标签： EV Battery Li-Ion Battery Factory Gigafactory Top Five
汤姆·菲利普斯
汤姆·菲利普斯
 2020-04-21
53

电动大众 ID3 原定于 3 月抵达欧洲各地的展厅。然而，Covid-19 有其他想法，并且最重要的汽车之一的推出 - 就电动汽车的主流采用而言 - 已经让位给社会疏远，封锁和我们所知道的生活被搁置.

阅读更多 前五名：Covid-19 如何改变我们的驾驶方式
不管延迟如何，电动汽车革命仍然是汽车行业未来计划的核心。这在欧洲尤为重要，欧盟基于二氧化碳的排放目标可能会导致违规行为的巨额罚款。

在争相制造电动开关的过程中，供应链也面临着重大挑战。尤其重要的是，电池将如何组装和分配以在新一代电动汽车平台中占据一席之地？本周的前五名将看看这个问题的一些答案：

#1 – 三星 SDI 匈牙利工厂 1 和 2
位置Göd, 匈牙利
总投资15.58 亿美元
从2018 年（第一工厂）和 2021 年（第二工厂）开始运营
输出2.5GWh（工厂 1）和 7.5GWh（工厂 2）
供应品牌BMW、Volkswagen、Volvo Trucks
三星的第一家欧洲电动汽车电池工厂于 2018 年在其前等离子显示面板 (PDP) 工厂开业。它能够每年为 50,000 辆电动汽车生产电池。

然而，由于需求大幅增加，三星购买了邻近的一块地，将其匈牙利业务的产能提高了两倍，将电池产量从每月 600 万片提高到 1800 万片。

#2 – SK Innovation 1 号和 2 号工厂
地点Komarom, 匈牙利
总投资16.21 亿美元
从2020 年（1 号工厂）和 2022 年（2 号工厂）开始运营
输出7.5GWh（工厂 1）和 7.5GWh（工厂 2）
供应品牌现代、北汽、戴姆勒、大众集团
韩国SK Battery于 2006 年开始生产 EV 电池，其匈牙利工厂是其在海外的第一家工厂。最初的计划是每年供应 7.5GWh 的电池，足以为大约 250,000 辆行驶 500 公里的汽车提供服务。

需求，尤其是来自大众集团的需求，已经使该公司希望扩大其在匈牙利的工厂，使其潜在产能翻番。

#3 – 波兰 LG 化学
位置弗罗茨瓦夫, 波兰
总投资30.34 亿美元
2022年开始运营
输出4GWh，但随着时间的推移将扩展到 70GWh
提供的品牌包括戴姆勒、保时捷、沃尔沃、奥迪、雷诺和捷豹
LG迅速扩张的波兰工厂很可能成为欧洲最大的电动汽车电池供应商，尽管这个头衔能保持多久还不确定。该工厂最初建造的电池每年可为 80,000 辆汽车提供动力，现在正在根据强劲的需求进行扩建。

由于 LG 董事会的大力支持，该工厂将通过收购位于其现有设施旁边的一家土耳其电视组装厂来扩大规模。总计划产能现在高达 70GWh。

#4 – Northvolt Ett
位置谢莱夫特奥, 瑞典
总投资47 亿美元
从2024 年开始运营
输出32GWh，加上德国16GWh
供应品牌BMW, Volkswagen
Northvolt成立于 2016 年，以响应欧洲要求大幅改善清洁能源供应的呼吁。该公司总部位于斯德哥尔摩，计划在 2021 年建成并运营第一家大型工厂，到 2024 年年产能将达到 32GWh。

该公司还拥有一家合资企业，在德国萨尔茨吉特建立一家电池厂。称为 Northvolt Zwei 的生产将于 2021 年开始，首批电池将从 2024 年开始生产，年产量为 16GWh。

#5 – 宁德时代德国
地点爱尔福特, 德国
总投资19.51 亿美元
2022年开始运营
产量14GWh
供应品牌BMW、Volkswagen、Daimler、Volvo 和 Bosch